Bornes green'up :
recharge véhicules électriques pour lieux publics
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Infrastructure de recharge
En 2020, les pouvoirs publics tablent sur 2 millions de véhicules électriques soit 5 % du parc en circulation. De ce fait, plus de 400 000 bornes devront être installées sur la voie publique et plus de 4 millions au domicile et sur le lieu de travail.
Borne Green'up premium pour parking public ou stationnement de rue
Borne Green'up Premium personnalisée avec le logo de la ville
ou de la collectivité territoriale
La borne Green'up Premium pour parking public ou stationnement de rue est d'une simplicité absolue : le paiement de l'énergie consommée est ajouté à la location de l'emplacement par le système de facturation habituel du gestionnaire de stationnement.
Borne murale ou fixée sur pied, résistance aux chocs IK 10, équipée d'une ou deux prises de sécurité à eclips EV Plug et d'une ou deux prises de sécurité à éclips 2 P+T. La charge du ou des véhicules peut être contrôlée et pilotée à partir d'un PC distant, smartphone ou tablette numérique (BUS / IP) Le système d'identification par lecteur encodeur RFID permettant l'activation des prises est intégré dans la borne.
Raccordement
A partir du tableau électrique soit par une ligne dédiée protégée 4 x 40 A, soit par canalisations électriques préfabriquées MS dans le cas d'installation de plusieurs bornes.
Protection par interrupteur différentiel 4 x 40 A - 30 mA type B à installer au tableau pour les bornes murales ou par interrupteur différentiel 4 x 40 A – 30 mA type B + disjoncteur 4 x 40 A courbe D inclus dans la borne pour la borne sur pied.
Horodateurs “adaptés” aux véhicules électriques
Dans les parkings comme dans la rue, les machines de paiement restent les mêmes: il suffit d'intégrer au prix du stationnement le forfait de chargement qui est très faible. Par exemple le côté droit d'une rue peut être dédié au stationnement de véhicules électriques avec horodateur intégrant le supplément de charge, alors que le côté gauche concerne les véhicules à essence.
Îlot de parking dédié aux véhicules électriques
Une barrière d'entrée isole les véhicules électriques des véhicules à essence et différencie la tarification.
Borne Green'up Premium disponible en octobre 2012.
