Le pilotage de la recharge, est la capacité à moduler la puissance appelée ou à programmer la recharge d’un véhicule électrique.
Un paramétrage indispensable pour exploiter
Chaque borne doit être paramétrée individuellement pour être pilotée depuis un ordinateur via le réseau IP.
Paramétrer
Pour chaque borne, dès l’installation, il est nécessaire de :
- configurer le nom et l’adresse de la borne
- sélectionner la gestion de la puissance
- paramétrer les badges d’accès
- limiter les puissances en cas d’utilisation en borne double
- d’effectuer les mises à jour de la borne
Dans le cadre de la gestion d’un parc, il faut sélectionner le type de gestion : OCCP 1.6 J (évolutif vers 2.0.1).
Exploiter
La gestion à distance de chaque borne permet :
- l’activation / la désactivation
- de visualiser son état (en cours de fonctionnement, type de prise en charge, puissance instantanée)
- la programmation horaire
- la sélection de signaux extérieurs (libre, contacteur ON/OFF, contacteur heures pleines/heures creuses, inter horaire)
- d’afficher l’historique des sessions (par badge, tranche horaire, etc.), des charges, des erreurs
- de recevoir des alertes par mail
Gestion à distance par un opérateur de charge
Les bornes de l’offre Green'up sont compatibles avec le protocole OCPP 1.6 J (évolutif vers 2.0.1) et permettent ainsi la délégation de la gestion de son ou ses parcs de bornes par un opérateur de charge. Ce dernier assure :
- la gestion des accès
- la refacturation au kW/h et suivant le temps de stationnement
- le prix de la recharge en fonction de l’identification
- le smart charging, la recharge intelligente
- l’état des bornes
- la supervision
- la maintenance
L'interopérabilité se définit comme la capacité […] d’un système utilisé pour la recharge d’un véhicule électrique à fonctionner […] en respectant des interfaces standardisées ouvertes en termes […] de protocoles d’échanges de données.
Déléguez la gestion de vos bornes
La délégation de la gestion par un opérateur de charge est une solution favorisée pour les logements collectifs, les parkings privés ouverts ou non au public, les hôtels, les commerces, etc. Cela permet de gérer les accès à la recharge pour faciliter l’identification et la refacturation.
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