Qui peut installer une borne de recharge ?

Les points de recharge pour véhicules électriques (sauf en résidentiel individuel pour un point de charge n'excédent pas 3,7 kw) doivent être installés par un professionnel habilité (formation niveau 1 obligatoire). Chez Legrand, nous disposons de formations qui s’adressent à tous les professionnels amenés à choisir, chiffrer, poser et maintenir du matériel sur tous les chantiers de l’habitat, du tertiaire et de l’industrie. Nos formations vous permettent d’obtenir une attestation de réussite pour constituer votre dossier auprès de Qualifelec ou Afnor Certification et ainsi, obtenir de la qualification IRVE. Nos formations PR0902 et PR0903 participent au parcours de qualification IRVE organisé par les organismes accrédités tel que Qualifelec.

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Formation IRVE de niveau 1

Cette formation (Réf. PR0902) se concentre sur l’installation d’Infrastructure de Recharge pour Véhicules Électriques.
Voici les compétences qui seront acquises :

  • maîtriser les principales dispositions réglementaires et normatives
  • identifier les besoins du client, proposer une solution optimisée et connectée
  • réaliser une installation conforme aux réglementations en vigueur
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Formation IRVE de niveau 2

Avec cette formation (Réf. PR0903), vous saurez concevoir et superviser vos sites de stationnement équipés d’IRVE.
Ainsi, vous serez en mesure de :

  • maîtriser les principales dispositions réglementaires et normatives
  • maîtriser l’intégration des points de recharge sur une installation de type tertiaire ou habitat collectif en puissance surveillée
  • maîtriser l’intégration d’un parc de bornes privées modes 2 et 3 communicantes avec un système de mesure pour la gestion de l’énergie
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Aides à l’installation de bornes de recharge

En plus des aides pour l’achat de véhicules électriques, les programmes d’aide au financement s’étendent pour favoriser l’installation de point de recharge.
Ainsi, vos clients peuvent cumuler des aides pour l'achat et l'installation d'une borne de recharge, notamment via le programme ADVENIR (financé par les CEE) avec une prise en charge jusqu’à 50% du coût total, sous certaines conditions. Il existe aussi la TVA réduite à 5,5% applicable sur le matériel et la main-d’œuvre, sous certaines conditions. Enfin, des aides locales peuvent être disponibles selon les régions, départements et collectivités territoriales.

Questions fréquentes

Tout électricien peut installer une prise de recharge Green’up.
Les particuliers ayant des compétences en électricité peuvent également installer eux-mêmes leur prise de recharge chez eux pour un point de charge n'excédant pas 3,7kw. Nous leur recommandons néamoins de passer par un...
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Pour installer une borne de recharge, la norme exige d’utiliser un différentiel 30mA de Type B. Pour les bornes de recharge qui disposent d’une détection 6mA DC intégrée, l’usage d’un différentiel de Type A ou F, moins onéreux, suffit.
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Peu encombrante, la prise Green’up convient parfaitement aux maisons individuelles. Plus qu’une simple prise ordinaire, elle peut assurer une recharge des véhicules éléctriques et hybrides compatibles, jusqu’à 2 fois plus rapide qu’une prise de courant classique.
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La réglementation (décret 2017-26 du 12 janvier 2017) impose une limitation de la recharge à 8A. Cependant, il est possible d'aller au-delà si on est certain de se recharger sur une infrastructure sécurisée. La prise de recharge GREEN'UP ACCESS et son brevet Green'up system permet une...
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Non, selon le décret 2017-26 du 12 janvier 2017, chaque point de recharge doit être doté d'un différentiel 30mA dédié. Il faut donc attribuer un circuit spécifique à votre point de recharge et ne pas utiliser un différentiel déjà présent dans le tableau électrique.
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