Green’up™ Control, solution de recharge opérable pour bâtiments tertiaires

Pourquoi choisir Green’up™ Control ?

Une gamme robuste et communicante

• existe en version complète et à équiper
• IP55 / IK10
• recharge en Mode 3 ou Mode 2 + 3
• détection DC 6mA intégrée pour une sécurité renforcée
• matériaux métalliques robustes, fabrication française à Malaunay en Normandie
• connectivités natives : GSM (4G), Ethernet, Wi‑Fi
• opérable et communicante, compatibilité OCPP 1.6 (évolutif OCPP 2.0.1) pour gestion par opérateur de charge
• gestion dynamique de la charge (DLM) jusqu’à 200 points de charge
• lecteur de badge RFID intégré 

Version à équiper - des bornes qui s'adaptent à tous les chantiers

Elles peuvent être alimentées en monophasé ou en triphasé et conviennent à une utilisation tertiaire à l’intérieur comme à l’extérieur. Leur installation nécessite un dispositif de protection ainsi qu’un kit de fixation murale ou un pied de fixation au sol, selon les besoins du chantier.

Équipements et fonctionnalités intégrés :

• compteurs MID pour la gestion de la facturation et des disjoncteurs différentiels pour chaque point de charge
• LEDs pour report d’état, à l’avant de la borne de recharge (vert / bleu / rouge)
• protection DC : 6mA =
• déclencheurs à émission de tension
• dispositifs de protection fournis et pré-câblés : un disjoncteur différentiel par point de charge
• contrôle d'accès (lecteur de carte RFID)
• gestion de la charge jusqu'à 200 bornes
• connectivité native 4G / LAN / Wi-Fi

Version complète - du gain de temps et de la simplicité

Elles permettent de recharger un ou deux véhicules en Mode3. Elles sont livrées avec leur système de fixation murale ou sur pied, ainsi que les protections électriques pour chaque point de charge.

Équipements et fonctionnalités intégrés :

• compteurs MID pour la gestion de la facturation et des disjoncteurs différentiels pour chaque point de charge
• LEDs pour report d’état, à l’avant de la borne de recharge (vert / bleu / rouge)
• protection DC : 6mA =
• déclencheurs à émission de tension
• dispositifs de protection fournis et pré-câblés : un disjoncteur différentiel par point de charge
• contrôle d'accès (lecteur de carte RFID)
• gestion de la charge jusqu'à 200 bornes
• connectivité native 4G / LAN / Wi-Fi

Les bornes doubles 

• elles permettent la recharge de 2 véhicules en même temps à la puissance maximale
• elles sont équipées d'une prise type 2S de chaque côté
• les bornes Mode 2 + Mode 3 sont également équipées d'une seule prise Green'up Access (située côté droit).

Commande locale

Les bornes sont équipées d’un lecteur de badge RFID (activable ou désactivable). L’utilisateur est identifié pour autoriser ou non l’accès à la recharge et permettre une refacturation éventuelle.
Le lecteur RFID accepte les badges ISO 13,56 MHz type MIFARE : hôtels, contrôle d’accès entreprise, badges Legrand, badges d’opérateurs de charge.

Commande à distance

Les bornes Green’up Control peuvent être pilotées et gérées à distance, permettant ainsi :

• la délégation de la gestion de son parc de bornes à un opérateur de charge
• le pilotage unitaire de chaque borne

Le contrôle à distance 

Le pilotage et la supervision à distance des bornes Green’up Control sont possibles depuis un PC grâce à la solution de pilotage web intégrée.

Vous configurez vos bornes et vous choisissez si besoin le protocole de communication pour la gestion du parc.
 

Paramétrage : dès l'installation et à la maintenance de chaque borne

• paramétrage réseaux 
• paramétrage de la gestion de charge (DLM)
• paramétrage des badges d'accès 
• limitation des puissances 
• mise à jour de la borne

Exploitation : à l'utilisation, gestion à distance de chaque borne 

• état de la charge en cours 
• surveillance de l'état de la borne
• état du système (informations de connexion)
• état OCPP
• érreurs
• sessions de charges par badge, horaires, énergie
   

Délégation à un opérateur de charge

• gestion des accès
• refacturation au kW/h et selon le temps de stationnement
• prix de la recharge en fonction de l’identification
•  smart charging, la recharge intelligente
• état des bornes
• supervision
• maintenance
   

Un savoir-faire français

Les bornes Green'up Control sont réalisées en France et à Malaunay en Normandie, usine certifiée ISO 14001, ISO 9001 et ISO 45001.
De l’injection des pièces plastiques à la peinture en passant par le formage de la tôlerie, l’assemblage et la vérification des composants électroniques, toutes les étapes de fabrication sont respectées par des équipes mobilisées pour produire des bornes de qualité.
Les bornes Green'up Control sont ensuite scrupuleusement testées et soumises à des conditions extrêmes pour évaluer leur résistance à l’humidité et aux chocs dans notre laboratoire d’essais homologué par le LCIE. Des tests plus techniques sur les systèmes de communication entre la borne et le véhicule sont également réalisés.

Au cœur des actions pour la transition énergétique

Le secteur des transports est au cœur d’une mutation majeure. Sa transformation vers une mobilité électrique durable génère un essor très attractif, dopé par les enjeux de décarbonation. 

• pacte vert pour l’Europe : FIT 55
• norme ISO 15 118-2
• Loi d'Orientation des Mobilités (LOM)

Vers le pacte vert pour l'Europe

Engagé au travers du FIT 55⁽¹⁾ afin de ralentir le réchauffement climatique, l’État s’est donné pour mission :

• de lutter contre les émissions de gaz à effet de serre, dont le plus connu est le dioxyde de carbone (CO₂)
• d’électrifier les activités les plus émettrices de CO₂ : les transports et les bâtiments

Trait d’union entre ces deux activités émettrices de CO₂, le marché des IRVE s’inscrit pleinement dans cette démarche !

⁽¹⁾ Pacte vert pour l’Europe : ensemble de 12 textes, adopté par le Conseil et le Parlement européens, visant à adapter les politiques de l’UE en matière de climat, d’énergie, d’utilisation des terres, de transport et de fiscalité. Il impose la réduction des émissions nettes européennes de gaz à effet de serre (GES) d’au moins 55 % d’ici à 2030, par rapport aux niveaux de 1990, et l’atteinte de la neutralité carbone à horizon 2050.

Des impositions réglementaires... et des coups de pouce de l'État ! 

La Loi d’Orientation des Mobilités (LOM) impose le déploiement progressif de bornes de recharge dans les parkings et accélère l’électrification des flottes pour atteindre la neutralité carbone d’ici 2050.

Les parkings existants et neufs doivent intégrer un pourcentage minimal de places équipées ou pré-équipées, avec des exigences renforcées dès 2027 (jusqu’à 50% des places équipées pour les bureaux). Les entreprises sont également tenues d’engager le verdissement de leurs flottes, sous peine de sanctions financières pouvant atteindre 5 000€ par véhicule manquant à partir de 2028.

Un impact environnemental maîtrisé

• fabrication française
• produits robustes et réparables, pièces détachées disponibles
• packaging 100% issu de matières recyclées et entièrement recyclable
• fiches PEP ecopassport disponibles sur legrand.fr

Installation : laissez-vous guider

Retrouvez toutes les informations sur l'installation, la mise en service, le paramétrage et la maintenance des bornes Green'up Control dans le Guide Installateur. 

Des formations pour installer en conformité

1 formation à distance 

• formation e-learning réf. AF0803 : Découvrir les fondamentaux des infrastructures de recharge pour véhicules électriques et hybrides rechargeables.

3 formations en présentiel

• formation niveau 1 - réf. PR0902 - Réaliser des infrastructures de recharge pour véhicules électriques (IRVE) 
• formation niveau 2 - réf. PR0903 - Concevoir et superviser vos sites de stationnement équipés d'IRVE
• formation maintenance - réf. PR0905 - Assurer la maintenance d'une infrastructure IRVE de puissance inférieure ou égale à 22 kW

Service personnalisation

• des bornes Green'up Control personnalisées suivant le coloris RAL de votre choix
• une découpe laser de votre logo sur la façade métallique de la borne

Prestations de mise en service et maintenance

• des offres de mise en service adaptées à votre installation :

- avec ou sans gestion de charge
- avec ou sans opérateur de charge

• des offres de maintenance sur mesure et adaptées à l'architecture du système